¿Tiene previsto su empresa importar mercancías de fuera de la UE? Esta sección le ayuda a comprender si su empresa está lista para importar y explain las diferentes etapas del proceso de importación.
Lantimar Team es propietario complete de una agencia de bunkering de combustible que opera a nivel mundial: MULTINATIONAL FUELING. Multinational Fueling suministra combustible tanto libre de impuestos como con impuestos, cumpliendo con las regulaciones locales y nacionales, garantizando soluciones de abastecimiento de combustible eficientes, confiables y rentables para embarcaciones en todo el mundo.
Recuerda siempre contar con la documentación necesaria y, si es posible, asesorarte con un experto en el tema para garantizar que todo el proceso se realice sin inconvenientes.
Cumplimiento de normativas: Es critical cumplir con todas las normativas y plazos establecidos para evitar sanciones y problemas legales.
Esta etapa resulta elementary para evitar futuras sorpresas y comenzar el proceso con plena garantía de éxito.
Una vez la embarcación ha sido importado, deberás matricular el barco – Contacte con nosotros para ayudarte con este tramite:
Importar un coche extranjero a España en 2025 puede ser una opción atractiva si estás buscando un vehículo específico o deseas aprovechar ofertas en el extranjero. Sin embargo, el proceso de importación involucra una serie de trámites y regulaciones que debes conocer para evitar problemas legales y aduaneros.
Cuando las autoridades aduaneras han despachado un producto, tiene el mismo estatus que un producto de la UE y puede circular libremente dentro de la UE y venderse en cualquier lugar del mercado de la UE.
Sin duda, si las actuaciones de la Agencia siguen por ese camino los armadores deberán ajustar el uso en España de sus barcos a los criterios que analizamos someramente en este artworkículo.
Es muy certificación vehículos UE recomendable que antes de finalizar la compra, realiza una inspección independiente y prueba de mar, preferiblemente con un perito naval con conocimientos en el tipo de barco.
Comparte tus opiniones sobre las políticas y la legislación de la UE, participa en debates sobre el futuro de Europa y encuentra financiación para tus proyectos de la UE.
La ENS debe ser presentada en la primera aduana de entrada en la UE por el transportista de las mercancías o, en algunos casos, por el importador destinatario o por un representante del transportista o importador.
No olvides obtener un seguro de coche válido en España antes de circular con tu vehículo importado. El seguro es obligatorio y es necesario para registrar el coche.
Las mismas normas se aplican a la importación, independientemente del país de la UE a través del cual entre en el mercado de la UE.